ອະທິບາຍກ່ຽວກັບ IGBT: ໂຄງສ້າງ, ຫຼັກການເຮັດວຽກ, ປະເພດ, ລັກສະນະ ແລະ ການນໍາໃຊ້

Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT) ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກໃນເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີພະລັງໃນສະໄຫມໃຫມ່, ສະເຫນີຄວາມສົມດຸນທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຄວາມສາມາດໃນກະແສສູງ, ການປ່ຽນແປງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການຄວບຄຸມດ້ວຍแรงดันທີ່ງ່າຍໆ. ໂດຍການລວມພຶດຕິກໍາຂອງປະຕູ MOSFET ເຂົ້າກັບການນໍາພາ bipolar, ມັນສະຫນັບສະຫນູນໂປຣແກຣມການປ່ຽນແປງພະລັງງານທີ່ຮຽກຮ້ອງ, ຈາກຂະບວນການອຸດສະຫະກໍາຈົນເຖິງ inverters ພະລັງງານທົດແທນ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໄວ້ວາງໃຈໄດ້ໃນຂອບເຂດການດໍາເນີນງານທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ຄ1. ພາບລວມຂອງ IGBT

ຄ2. ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງ IGBTs

ຄ3. IGBT ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ຄ4. ປະເພດຂອງ IGBT

ຄ5. ລັກສະນະ IGBTs V–I

ຄ6. ການນໍາໃຊ້ IGBT

ຄ7. ແພັກເກດ IGBT ທີ່ມີຢູ່

ຄ8. ข้อดีແລະข้อเสียຂອງ IGBT

ຄ9. ການປຽບທຽບ IGBT vs MOSFET vs BJT

ຄ10. ສະຫລຸບ

ຄ11. ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ [FAQ]

ພາບລວມຂອງ IGBT

Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT) ເປັນອຸປະກອນ semiconductor ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີພະລັງສູງທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການປ່ຽນແປງທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ຄວບຄຸມໃນລະບົບພະລັງງານກາງແລະສູງ. ມັນດໍາເນີນການເປັນswitch ທີ່ຄວບຄຸມแรงดันທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມກະແສໃຫຍ່ໂດຍໃຊ້ພະລັງຂັບປະຕູຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບໄຟຟ້າສູງ, ກະແສສູງ ແລະ ການປ່ຽນແປງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, IGBT ຈຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂປຣແກຣມເຊັ່ນ motor drives, inverters, ລະບົບພະລັງງານທົດແທນ, ແຮງດຶງດູດ ແລະ ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ.

ໂຄງສ້າງພາຍໃນ IGBTs

IGBT ປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນປະກອບພາຍໃນ:

• ຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຂອງ MOSFET ສໍາລັບການສ້າງຊ່ອງທີ່ຄວບຄຸມປະຕູ

• ຂັ້ນຕອນການຜະລິດ bipolar ທີ່ໃຫ້ການນໍາພາທີ່ແຂງແຮງແລະแรงดันໃນສະພາບຕໍ່າ

ໂຄງສ້າງ semiconductor ຕາມປົກກະຕິແລ້ວຈະຕິດຕາມໂຄງສ້າງ P⁺ / N⁻ / P / N⁺. ເມື່ອໃຊ້แรงดันປະຕູ, ສ່ວນ MOSFET ຈະສ້າງຊ່ອງທາງກົງກັນຂ້າມທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງເຂົ້າໄປໃນຂອບເຂດທີ່ເຄື່ອນເຫນັງ. ຈາກນັ້ນພາກ bipolar ຈະເພີ່ມການນໍາພາຜ່ານການປັບປ່ຽນການນໍາພາ, ຊຶ່ງລົດການສູນເສຍໃນສະພາບເມື່ອສົມທຽບກັບ MOSFETs ເທົ່ານັ້ນ.

IGBT ເຮັດວຽກແນວໃດ?

IGBT ດໍາເນີນການໂດຍການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງສະພາບ OFF, ON ແລະ TURN ໂດຍອີງໃສ່แรงดันປະຕູ-emitter (VGE):

• ສະພາບ OFF (VGE = 0 V)

ຖ້າບໍ່ມີ gate voltage ໃຊ້, ບໍ່ມີຊ່ອງ MOSFET forms. J2 junction ຍັງຄົງມີລໍາອຽງກົງກັນຂ້າມ, ປ້ອງກັນການເຄື່ອນເຫນັງຂອງພາຫະນະຜ່ານອຸປະກອນ. IGBT ປິດກັ້ນ voltage collector-emitter ແລະ ນໍາພາກະແສນ້ອຍໆເທົ່ານັ້ນ.

• ON State (VGE > VGET)

ການໃຊ້แรงดันປະຕູຈະສ້າງຊ່ອງ inversion ທີ່ຜິວຫນ້າ N⁻ ອະນຸຍາດໃຫ້ເອເລັກໂຕຣອນເຂົ້າໄປໃນຂອບເຂດທີ່ເຄື່ອນເຫນັງ. ສິ່ງ ນີ້ ຈະ ກໍ່ ໃຫ້ ເກີດ ການ ຫລັ່ງ ໄຫລ ຂອງ ຮູ ຈາກ ດ້ານ collector, ເຮັດ ໃຫ້ ມີ ການ ປ່ຽນ ແປງ conductivity, ຊຶ່ງ ຫລຸດ ຄວາມ ຕ້ານ ທານ ພາຍ ໃນ ຂອງ ອຸປະກອນ ແລະ ປ່ອຍ ໃຫ້ ກະ ແສ ສູງ ຜ່ານ ໄປ ດ້ວຍ ການ ຫລຸດ ຈໍານວນ ລົງ ຂອງ volt ຕ່ໍາ.

• ຂັ້ນຕອນ ປິດ

ການຖອດ voltage ປະຕູຈະເຮັດໃຫ້ຊ່ອງ MOS ລົ້ມລົງແລະຢຸດການສັງເກດຂອງພາຫະນະຕໍ່ໄປ. charge ທີ່ເກັບໄວ້ພາຍໃນຂອບເຂດ drift ເລີ່ມປະກອບເຂົ້າກັນໃຫມ່, ເຮັດໃຫ້ການປິດຊ້າກວ່າໃນ MOSFETs ເນື່ອງຈາກທໍາມະຊາດຂອງການນໍາພາແບບ bipolar. ເມື່ອຜູ້ຂົນສົ່ງຫາຍໄປ, J2 junction ຈະກັບຄືນໄປອີກ, ແລະ ອຸປະກອນຈະກັບຄືນສູ່ສະພາບການກີດຂວາງ.

ປະເພດຂອງ IGBT

Punch-Through IGBT (PT-IGBT)

Punch-Through IGBT ລວມເອົາຊັ້ນ n⁺ buffer ລະຫວ່າງ collector ແລະ ຂອບເຂດ drift. ຊັ້ນ buffer ນີ້ ຈະ ເຮັດ ໃຫ້ ອາຍຸ ຂອງ carrier ສັ້ນລົງ, ອະນຸຍາດ ໃຫ້ ອຸປະກອນ ປ່ຽນ ໄວ ຂຶ້ນ ແລະ ຫລຸດ ກະແສ ຫາງ ໃນ ໄລຍະ ທີ່ ປິດ.

• ມີຊັ້ນ n⁺ buffer ທີ່ປັບປຸງຄວາມໄວໃນການປ່ຽນແປງ

• ການປ່ຽນແປງໄວ, ຄວາມແຂງແກ່ນຕ່ໍາລົງເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາຂອງໂຄງສ້າງຫລຸດລົງ

• ໃຊ້ໃນໂປຣແກຣມທີ່ມີความถี่ສູງເຊັ່ນ SMPS, UPS inverters ແລະ motor drive ທີ່ເຮັດວຽກໃນຂອບເຂດການປ່ຽນແປງທີ່ສູງກວ່າ

PT-IGBTs ເປັນທີ່ນິຍົມຊົມຊອບໃນບ່ອນທີ່ປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງແລະຂະຫນາດຂອງອຸປະກອນທີ່ນ້ອຍກວ່າຄວາມອົດທົນຕໍ່ຄວາມຜິດພາດຫຼາຍ.

IGBT ທີ່ບໍ່ Punch-Through (NPT-IGBT)

Non-Punch-Through IGBT ຈະກໍາຈັດຊັ້ນ buffer n⁺ ໂດຍອາໄສຂອບເຂດທີ່ສົມມຸດແລະຫນາກວ່າ. ຄວາມແຕກຕ່າງທາງໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນມີຄວາມທົນທານແລະອຸນຫະພູມທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນໄວ້ວາງໃຈໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນພາຍໃຕ້ສະພາບການທີ່ຮຽກຮ້ອງ.

• ບໍ່ມີຊັ້ນ n⁺ buffer ທີ່ນໍາໄປສູ່ການແຈກຢາຍທົ່ງໄຟຟ້າທີ່ສະເຫມີພາບ

• ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ດີຂຶ້ນໂດຍສະເພາະໃນອຸນຫະພູມສູງ

• ເຫມາະ ສົມ ສໍາລັບ ອຸດສະຫະ ກໍາ ແລະ ສະພາບ ແວດ ລ້ອມ ທີ່ ຮ້າຍ ແຮງ, ຮ່ວມ ທັງ ເຄື່ອງ ດຶງ ດູດ, ເຄື່ອງ ເຊື່ອມ ແລະ ເຄື່ອງ ປ່ຽນ ແປງ ທີ່ ຕິດ ຕໍ່ ກັບ grid

NPT-IGBTs ເກັ່ງໃນໂປຣແກຣມທີ່ຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຄວາມອົດທົນຄວາມຮ້ອນເປັນສິ່ງສໍາຄັນ.

ລັກສະນະ IGBTs V–I

IGBT ປະພຶດຄືກັບອຸປະກອນທີ່ຄວບຄຸມแรงดัน, ບ່ອນທີ່ກະແສເກັບກໍາ (IC) ຖືກຄວບຄຸມໂດຍแรงดันປະຕູ-ສົ່ງອອກ (VGE). ບໍ່ຄືກັບ BJTs, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີກະແສພື້ນຖານທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ; ແທນທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ ປະຕູນ້ອຍໆກໍພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງການນໍາພາ.

ບຸກຄະລິກລັກສະນະສໍາຄັນ

• VGE = 0 → ອຸປະກອນປິດ: ບໍ່ມີຊ່ອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີກະແສໄຟຟ້ານ້ອຍໆເທົ່ານັ້ນ.

• VGE ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກຫນ້ອຍ (< VGET) → ການລົ້ມລະລາຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ: ອຸປະກອນຍັງຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຕັດອອກ, ແລະ IC ຍັງຕໍ່າຫຼາຍ.• VGE > VGET → ອຸປະກອນເປີດ: ເມື່ອເກີນຂອບເຂດ, carriers ເລີ່ມໄຫຼ ແລະ IC ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.

• ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຈາກຜູ້ເກັບໄປສູ່ຜູ້ສົ່ງ: ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງບໍ່ສົມມຸດ, ການນໍາພາກັບຄືນຈຶ່ງຕ້ອງມີ diode ພາຍນອກ.

• ຄ່າ VGE ທີ່ສູງກວ່າຈະເພີ່ມທະວີ IC: ສໍາລັບ VCE ດຽວກັນ, แรงดันປະຕູທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ (VGE1 < VGE2 < VGE3...) ຜະລິດຄ່າ IC ທີ່ສູງກວ່າ, ປະກອບເປັນຄອບຄົວຂອງໂຄງການຜະລິດ. ສິ່ງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ IGBT ຮັບມືກັບກະແສພາລະຫນັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍການປັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການຂັບໄລ່ປະຕູ. 5.1 ຄຸນລັກສະນະການຖ່າຍທອດ ຄຸນລັກສະນະການຖ່າຍທອດອະທິບາຍເຖິງວິທີທີ່ IC ແຕກຕ່າງກັນກັບ VGE ທີ່แรงดัน collector-emitter ທີ່ຫມັ້ນຄົງ. • VGE < VGET → OFF state: ອຸປະກອນຍັງຢູ່ໃນ cutoff, ໂດຍ IC ທີ່ບໍ່ສໍາຄັນ. • VGE > VGET → Active conduction region: IC ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບຈະເປັນເສັ້ນກັບ VGE, ຄ້າຍຄືກັບພຶດຕິກໍາການຄວບຄຸມປະຕູ MOSFET.

ຄວາມຊັດເຈນຂອງໂຄ້ງນີ້ຍັງບົ່ງບອກເຖິງ transconductance ຂອງອຸປະກອນ, ຊຶ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງແລະການນໍາພາ.

ລັກສະນະການປ່ຽນແປງ

ການ ປ່ຽນ IGBT ປະກອບ ດ້ວຍ ການ ເປີດ ແລະ ປິດ, ແຕ່ ລະ ຢ່າງ ກ່ຽວຂ້ອງ ກັບ ໄລຍະ ເວລາ ທີ່ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ຊຶ່ງ ກໍານົດ ໂດຍ ການ ເຄື່ອນ ຍ້າຍ ຂອງ charge ພາຍ ໃນ.

ເວລາ ເປີດ ແມ່ນ ຮ່ວມ ດ້ວຍ:

• ເວລາຊັກຊ້າ (tdn): ໄລຍະເວລາຈາກສັນຍານປະຕູສູງຂຶ້ນຈົນເຖິງຈຸດທີ່ IC ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກລະດັບການລົ້ມລະລາຍເຖິງປະມານ 10% ຂອງມູນຄ່າສຸດທ້າຍ. ນີ້ສະແດງເຖິງເວລາທີ່ຈໍາເປັນໃນການชาร์จປະຕູແລະເລີ່ມສ້າງຊ່ອງ.

• Rise time (tr): ໄລຍະທີ່ IC ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 10% ໄປສູ່ການນໍາພາເຕັມສ່ວນໃນຂະນະທີ່ VCE ຕົກລົງສູ່ຄຸນຄ່າ ON-state ຕໍ່າ. ໄລຍະນີ້ສະທ້ອນເຖິງການສັກຢາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ການເພີ່ມທະວີຊ່ອງທາງ.

ດັ່ງນັ້ນ:

tON=tdn+tr

ການນໍາໃຊ້ IGBT

• AC ແລະ DC motor drives: ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ແຮງກະຕຸ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກອຸດສະຫະກໍາ, compressors, pumps ແລະ ລະບົບອັດຕະໂນມັດ.

• ລະບົບ UPS (Uninterruptible Power Supply): ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການປ່ຽນແປງພະລັງງານມີປະສິດທິພາບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປ່ຽນໄຟຟ້າທີ່ສະອາດລະຫວ່າງໄຟຟ້າຫຼັກ ແລະ ໄຟຟ້າສໍາຮອງ ໃນຂະນະທີ່ຫລຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ.

• SMPS ແລະ ເຄື່ອງປ່ຽນແປງພະລັງສູງ: ຈັດການກັບການປ່ຽນແປງໄຟຟ້າສູງໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າ switch-mode, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຫລຸດຜ່ອນການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ.

• ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດດຶງ: ໃຫ້ການສົ່ງພະລັງງານທີ່ຄວບຄຸມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ EV, ຫນ່ວຍชาร์จ ແລະ ລະບົບເບກຄືນໃຫມ່.

• ລະບົບຄວາມຮ້ອນ: ເຮັດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຄວາມຮ້ອນສູງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນໃນຂະບວນການອຸດສະຫະກໍາ ແລະ ການປິ່ນປົວໂລຫະ.

• Solar and wind power inverters: ປ່ຽນ DC ຈາກແຫຼ່ງທົດແທນໃຫ້ເປັນ AC ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າ, ຮັກສາຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ພາລະຫນັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ແພັກເກດ IGBT ທີ່ມີຢູ່

IGBTs ມີຫຼາຍແພັກເກດເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຮ້ອນ.

ແພັກເກດຜ່ານຮູ

• TO-262

• TO-251

• TO-273

• TO-274

• TO-220

• TO-220-3 FP

• TO-247

• TO-247AD

ແພັກເກດທີ່ຕິດຢູ່ເທິງຜິວຫນ້າດິນ

• TO-263

• TO-252

ข้อดีແລະข้อเสียຂອງ IGBT

ข้อดี

• ຄວາມສາມາດໃນກະແສແລະแรงดันສູງ

• impedance input ສູງຫຼາຍ

• ພະລັງ ຂັບ ລົດ ປະຕູ ຕ່ໍາ

• ການຄວບຄຸມປະຕູງ່າຍໆ (ON ບວກ; 0 / negative OFF)

• ການສູນເສຍການນໍາພາໃນສະພາບຕໍ່າ

• ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງກະແສສູງ, ຂະຫນາດ chip ນ້ອຍກວ່າ

• ຜົນ ປະ ໂຫຍດ ຂອງ ພະ ລັງ ສູງ ກວ່າ MOSFETs ແລະ BJTs

• ປ່ຽນໄວກວ່າ BJTs

ຂໍ້ບົກພ່ອງ

• ການປ່ຽນແປງຊ້າກວ່າ MOSFETs

• ບໍ່ສາມາດນໍາກະແສກັບຄືນໄດ້

• ຄວາມສາມາດໃນການປິດກັ້ນຄືນຈໍາກັດ

• ລາຄາ ແພງ ທີ່ ສູງ ກວ່າ

• ຄວາມ ສາ ມາດ ທີ່ ຈະ ຕິດ ຢູ່ ເພາະ ໂຄງ ຮ່າງ ຂອງ PNPN

ການປຽບທຽບ IGBT vs MOSFET vs BJT

ການສະຫລຸບ

IGBTs ຍັງເປັນປະໂຫຍດໃນລະບົບທີ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວບຄຸມ ແລະ ມີພະລັງສູງ. ໂຄງສ້າງປະສົມຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມີການນໍາພາທີ່ແຂງແຮງ, ຂັບປະຕູທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ ແລະ ການດໍາເນີນງານທີ່ໄວ້ວາງໃຈໄດ້ໃນໂປຣແກຣມຕ່າງໆນັບຕັ້ງແຕ່ການຂັບລົດຈົນເຖິງອຸປະກອນການປ່ຽນແປງພະລັງງານ. ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ບໍ່ ໄວ ເທົ່າ ກັບ MOSFET, ແຕ່ ຄວາມ ຫມັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມ ເຂັ້ມ ແຂງ ຂອງ ການ ຄວບ ຄຸມ ກະ ແສ ເຮັດ ໃຫ້ ມັນ ເປັນ ທາງ ເລືອກ ທີ່ ດີ ສໍາ ລັບ ການ ອອກ ແບບ ທີ່ ມີ ພະ ລັງ ກາງ ແລະ ສູງ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ [FAQ]

ອັນໃດເຮັດໃຫ້ IGBT ລົ້ມເຫລວໃນໂປຣເເກຣມທີ່ມີພະລັງສູງ?

ຕາມປົກກະຕິແລ້ວ IGBTs ຈະລົ້ມລະລາຍເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ, ລະດັບການຂັບໄລ່ປະຕູທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ ຫຼືຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍສັ້ນຊໍ້າແລ້ວຊໍ້າອີກ. ຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ການອອກແບບການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ດີຈະເລັ່ງການເສື່ອມໂຊມຂອງຄວາມຮ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ຫມວດ dv/dt ສູງ ຫຼື ຫມວດ snubber ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດກໍ່ໃຫ້ເກີດການທໍາລາຍ.

ເຈົ້າຈະເລືອກ IGBT ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບ inverter ແນວໃດ?

ປັດໄຈສໍາຄັນໃນການເລືອກລວມເຖິງຄະແນນแรงดัน (ຕາມປົກກະຕິແລ້ວ 1.5× DC bus), ຄະແນນກະແສທີ່ມີຂອບເຂດຄວາມຮ້ອນ, ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການປ່ຽນແປງ, ຂໍ້ຮຽກຮ້ອງຂອງປະຕູ-charge ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນຂອງແພັກເກດ. ການສອດຄ່ອງກັບຄວາມໄວຂອງການປ່ຽນແປງຂອງອຸປະກອນ ແລະ ການສູນເສຍກັບຄວາມໄວຂອງ inverter ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໄວ້ວາງໃຈໄດ້ສູງສຸດ.

IGBTs ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫມວດຂັບລົດປະຕູພິເສດບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. IGBT ຕ້ອງການ ຜູ້ ຂັບ ລົດ ປະຕູ ທີ່ ສາມາດ ຄວບ ຄຸມ ປະຕູ ໄດ້, ຄວາມ ໄວ ຂອງ ການ ເປີດ / ປິດ ທີ່ ສາມາດ ປ່ຽນ ແປງ ໄດ້ ແລະ ລັກສະນະ ການ ປົກ ປ້ອງ ດັ່ງ ເຊັ່ນ ການ desaturation desaturation ແລະ Miller clamp. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການເປີດຜິດ, ຫລຸດຜ່ອນການສູນເສຍການປ່ຽນແປງ ແລະ ປົກປ້ອງອຸປະກອນຈາກເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນກະແສຫຼືแรงดันເກີນໄປ.

IGBT ແຕກຕ່າງຈາກ MOSFET ແນວໃດໃນດ້ານປະສິດທິພາບພະລັງງານ?

MOSFETs ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າໃນລະດັບສູງເພາະບໍ່ມີກະແສຫາງໃນລະຫວ່າງການປິດ. ເຖິງ ຢ່າງ ໃດ ກໍ ຕາມ, IGBT ສະ ເຫນີ ການ ສູນ ເສຍ ການ ນໍາພາ ທີ່ ຕ່ໍາ ກວ່າ ໃນ volt ສູງ ແລະ ກະ ແສ ສູງ, ເຮັດ ໃຫ້ ມັນ ມີ ປະ ສິດ ທິ ພາບ ຫລາຍ ຂຶ້ນ ໃນ ການ ນໍາ ໃຊ້ ທີ່ ມີ ພະ ລັງ ສູງ ເຊັ່ນ motor drive ແລະ ລະບົບ ດຶງ ດູດ.

IGBT thermal runaway ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ຈະປ້ອງກັນໄດ້ແນວໃດ?

ການຫນີຈາກຄວາມຮ້ອນເກີດຂຶ້ນເມື່ອອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຂອງອຸປະກອນຫລຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າສູງຂຶ້ນແລະອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນອີກ. ການປ້ອງກັນແມ່ນລວມເຖິງການໃຊ້ການຈົມຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີການຫລັ່ງໄຫລຂອງອາກາດພຽງພໍ, ເລືອກ IGBTs ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງດ້ານຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ປັບປຸງສະພາບການຂັບລົດປະຕູ ແລະ ການປ່ຽນແປງເພື່ອຫລຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ.