ເຄື່ອງຈັກ DC ເປັນເຄື່ອງຈັກທໍາມະດາທີ່ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ໃຫ້ເປັນການຫມູນວຽນ. ມັນ ທໍາ ງານ ເພາະ ເຊືອກ ທີ່ ແບກ ຫາບ ກະ ແສ ຢູ່ ໃນ ທົ່ງ ແມ່ ເຫຼັກ ຮູ້ ສຶກ ເຖິງ ພະ ລັງ ທີ່ ເຮັດ ໃຫ້ ມັນ ເຄື່ອນ ຍ້າຍ. ເຄື່ອງຈັກ DC ຖືກໃຊ້ໃນທຸກຫົນທຸກແຫ່ງ, ຈາກເຄື່ອງຫຼິ້ນແລະແຟນຈົນເຖິງລົດແລະເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່, ເພາະມັນງ່າຍທີ່ຈະຄວບຄຸມ, ໄວ້ວາງໃຈໄດ້ ແລະ ສາມາດໃຫ້ພະລັງແຮງເມື່ອຈໍາເປັນ.
ຄ1. ພາບລວມຂອງ DC Motor
ຄ2. DC Motor Diagram
ຄ3. DC Motor ຜະລິດພະລັງແຮງໄດ້ແນວໃດ?
ຄ4. Back-EMF ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຕາມທໍາມະຊາດໃນ DC Motors
ຄ5. DC Motors ປະເພດຕ່າງໆ
ຄ6. ລັກສະນະຫຼັກຂອງ DC Motors
ຄ7. ຜົນ ປະ ໂຫຍດ ແລະ ຂໍ້ ຈໍາ ກັດ ຂອງ DC Motors
ຄ8. ວິທີການຄວບຄຸມຄວາມໄວສໍາລັບ DC Motors
ຄ9. ລາຍການກວດສອບການເລືອກ DC Motor
ຄ10. ສະຫລຸບ
ຄ11. ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ [FAQ]
ພາບລວມຂອງ DC Motor
DC motor ເປັນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າກະແສໂດຍກົງ (DC) ໃຫ້ເປັນພະລັງງານກົນໄກການຫມູນວຽນ. ມັນເຮັດວຽກຕາມຫຼັກການທີ່ວ່າ conductor ທີ່ແບກກະແສຢູ່ໃນທົ່ງແມ່ເຫຼັກຈະປະສົບກັບພະລັງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນເຫນັງ. ແຫຼ່ງພະລັງງານອາດມາຈາກຫມໍ້ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງແກ້ໄຂ ຫຼື ອຸປະກອນ DC ທີ່ຄວບຄຸມ, ແລະຜົນຜະລິດແມ່ນຫມໍ້ຫມູນທີ່ສາມາດຂັບໄລ່ພາລະຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ DC motors ເປັນທີ່ນິຍົມແມ່ນການຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະແຮງກະຕຸ້ນທີ່ງ່າຍໆ ແຕ່ມີປະສິດທິພາບ, ພ້ອມດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ໄວ້ວາງໃຈໄດ້ແລະທົນທານໃນທຸກໂປຣແກຣມ.
DC Motor Diagram
stator ແມ່ນສ່ວນນອກທີ່ຢຸດຢູ່, ຊຶ່ງເປັນບ່ອນທີ່ມີທົ່ງທີ່ລ້ຽວອ້ອມຮອບເກີບຫຼືຫນ້າເສົາ. ສາຍໂສ້ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດທົ່ງແມ່ເຫຼັກທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢູ່ ຂ້າງ ໃນ, ແກນ ຂອງ armature ມີ ສາຍ ໂສ້, ຊຶ່ງ ມີ ປະຕິກິລິຍາ ກັບ ທົ່ງ ແມ່ເຫຼັກ ເພື່ອ ສ້າງ ພະລັງ ແຮງ.
ຢູ່ທາງຫນ້າ, commutator ເຮັດວຽກກັບຟອຍເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທິດທາງຂອງກະແສໃນວົງໂຄ້ງຂອງກະແສຖືກປ່ຽນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຫມູນວຽນໄປໃນທິດທາງດຽວ. ເຂັມສົ່ງພະລັງກົນຈັກທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນໄປສູ່ພາລະຫນັກພາຍນອກ, ໃນຂະນະທີ່ຫນ່ວຍສະຫນັບສະຫນູນການຫມູນວຽນຂອງແກນທີ່ສະດວກສະບາຍແລະລົດຄວາມຂັດແຍ່ງ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີທີ່ພະລັງງານໄຟຟ້າຖືກປ່ຽນເປັນການຫມູນວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເຄື່ອງຈັກ DC.
DC Motor ຜະລິດພະລັງແຮງໄດ້ແນວໃດ?
ກະ ແສ ຖືກ ວາງ ໄວ້ ລະ ຫວ່າງ ເສົາ ເຫນືອ (N) ແລະ ໃຕ້ (S) ຂອງ ແມ່ ເຫຼັກ stator. ເມື່ອກະແສໄຫຼຜ່ານ armature ມັນຈະສ້າງທົ່ງແມ່ເຫຼັກທີ່ເຮັດປະຕິກິລິຍາກັບທົ່ງຂອງ stator. ການ ປະ ຕິ ບັດ ຕໍ່ ກັນ ນີ້ ຈະ ສ້າງ ພະ ລັງ ຢູ່ ແຕ່ ລະ ເບື້ອງ ຂອງ ກະ ແສ, ສະ ແດງ ໃຫ້ ເຫັນ ໂດຍ ລູກ ທະ ນູ.
ອີງຕາມກົດມືຊ້າຍຂອງ Fleming ນິ້ວໂປ້ສະແດງເຖິງທິດທາງຂອງພະລັງ (ການເຄື່ອນເຫນັງ) ນິ້ວຊີ້ສະແດງທົ່ງແມ່ເຫຼັກ ແລະນິ້ວມືກາງສະແດງເຖິງກະແສ. ຜົນກໍຄື armature ປະສົບກັບແຮງຫມູນຫຼືແຮງກະຕຸ້ນ ເຮັດໃຫ້ເຂັມທີ່ຕິດຕໍ່ກັບ commutator ຫມູນວຽນ. ນີ້ແມ່ນຫຼັກການເຮັດວຽກທີ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນການເຄື່ອນເຫນັງໃນເຄື່ອງຈັກ DC.
Back-EMF ແລະ ການ ຄວບ ຄຸມ ຄວາມ ໄວ ທໍາ ມະ ຊາດ ໃນ DC Motors
ລັກສະນະຫຼັກຢ່າງຫນຶ່ງຂອງການຄວບຄຸມຕົວເອງຂອງເຄື່ອງຈັກ DC ແມ່ນພະລັງໄຟຟ້າກັບຄືນ (back-EMF, Eb). ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຫມູນວຽນພາຍໃນທົ່ງແມ່ເຫຼັກ ມັນຈະສ້າງแรงดันທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບแรงดันທີ່ໃຊ້. แรงดันທີ່ກົງກັນຂ້າມນີ້ເອີ້ນວ່າ back-EMF.
ໃນ ຄວາມ ໄວ ສູງ, EMF ທາງ ຫລັງ ຈະ ເພີ່ມ ທະວີ ຂຶ້ນ, ຊຶ່ງ ລົດ ຄວາມ ກົດ ດັນ net ຕະຫລອດ ທົ່ວ armature. ຜົນ ສະທ້ອນ ກໍ ຄື, ກະ ແສ ທີ່ ດຶງ ອອກ ມາ ຈາກ ອຸປະກອນ ຈະ ຫລຸດ ຫນ້ອຍ ລົງ, ຈໍາກັດ ການ ເລັ່ງ ໄວ ຕໍ່ ໄປ.
ໃນຄວາມໄວຕໍ່າ, back-EMF ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນກະແສໄຟຟ້າຈຶ່ງໄຫຼຜ່ານກະແສ, ສ້າງພະລັງແຮງຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານຂອງພາຫະນະ.
ກົນໄກການຕອບສະຫນອງຕາມທໍາມະຊາດນີ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ແລ່ນຫນີໃນສະພາບທີ່ບໍ່ມີພາລະຫນັກ ແລະຫມັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ ມັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປັບປ່ຽນແຮງກະຕຸ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງພາລະຫນັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ DC motors ມີຄວາມໄວ້ວາງໃຈສູງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ.
DC Motors ປະເພດຕ່າງໆ
Brushed DC Motors
Brushed motors ໃຊ້ brush ແລະ commutator ເພື່ອ ປ່ຽນ ກະ ແສ ໃນ armature. ມັນ ງ່າຍ, ໃຫ້ ພະ ລັງ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ດີ, ແລະ ບໍ່ ມີ ລາຄາ ແພງ, ແຕ່ ມັນ ເກົ່າ ໄວ ກວ່າ ເພາະ ການ ຂັດ ແຍ້ງ ແລະ ແປວ ໄຟ.
Brushless DC Motors (BLDC)
motor brushless ໃຊ້ການປ່ຽນແປງເອເລັກໂຕຣນິກແທນຟອຍ. ສິ່ງ ນີ້ ເຮັດ ໃຫ້ ມັນ ມີ ປະ ສິດ ທິ ພາບ ຫລາຍ ຂຶ້ນ, ງຽບ ກວ່າ ແລະ ທົນ ທານ ດົນ ນານ, ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ເຂົາ ເຈົ້າ ຕ້ອງ ການ ເຄື່ອງ ຄວບ ຄຸມ ເຄື່ອງ ເອ ເລັກ ທຣອນ ນິກ ແລະ ມີ ລາຄາ ແພງ ຫລາຍ ກວ່າ ເຄື່ອງ ຈັກ ທີ່ ມີ ຟຸ່ມ.
Series DC Motors
ໃນປະເພດນີ້, ທົ່ງນາຈະເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດກັບກະແສ. ມັນ ໃຫ້ ພະ ລັງ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ສູງ ຫລາຍ, ແຕ່ ຄວາມ ໄວ ຂອງ ມັນ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ຫລາຍ ກັບ ນ້ໍາ ຫນັກ, ເຮັດ ໃຫ້ ມັນ ບໍ່ ຫມັ້ນ ຄົງ ຖ້າ ປາດ ສະ ຈາກ ການ ຄວບ ຄຸມ.
Shunt DC Motors
ສາຍ ໂສ້ ຂອງ ທົ່ງ ຕິດ ຕໍ່ ກັນ ກັບ armature. ມັນ ຮັກສາ ຄວາມ ໄວ ເກືອບ ບໍ່ ປ່ຽນ ແປງ ພາຍ ໃຕ້ ນ້ໍາຫນັກ ທີ່ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ແຕ່ ຜະລິດ ພະລັງ ເລີ່ ມຕົ້ນ ຕ່ໍາ ກວ່າ ເມື່ອ ປຽບທຽບ ໃສ່ ກັບ motor series.
ເຄື່ອງຈັກ DC ປະສົມ
Compound motors ປະກອບເຂົ້າກັນທັງແບບ series ແລະ shunt field windings. ມັນສົມດຸນກັບແຮງກະຕຸ້ນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ແຂງແຮງກັບຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບໂປຣແກຣມທີ່ຕ້ອງການທັງສອງລັກສະນະ.
ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ DC Motors (PMDC)
ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ແມ່ເຫຼັກຖາວອນແທນທີ່ຫມູນວຽນ. ມັນ ນ້ອຍ, ມີ ປະສິດທິພາບ ໃນ ຂະຫນາດ ນ້ອຍ, ແລະ ງ່າຍ ທີ່ ຈະ ຄວບ ຄຸມ, ແຕ່ ມັນ ບໍ່ ສາມາດ ຮັບ ມື ກັບ ນ້ໍາຫນັກ ທີ່ ສູງ ເມື່ອ ປຽບທຽບ ໃສ່ ກັບ ເຄື່ອງ ຈັກ ທີ່ ມີ ບາດ ແຜ.
ລັກສະນະຫຼັກຂອງ DC Motors
ການກໍ່ສ້າງແບບງ່າຍໆ
ເຄື່ອງຈັກ DC ມີການອອກແບບທີ່ກົງໄປກົງມາ, ປະກອບດ້ວຍ stator, rotor (armature), commutator, ແລະ brushes ຫຼື ເຄື່ອງຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ.
ຄວາມໄວທີ່ຄວບຄຸມໄດ້
ຄວາມໄວຂອງມັນສາມາດປັບໄດ້ງ່າຍໂດຍການປ່ຽນแรงดันอินพุตຫຼືໃຊ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ແຮງກະຕຸ້ນເລີ່ມຕົ້ນສູງ
ມັນ ສາມາດ ສົ່ງ ພະລັງ ແຮງ ໃນ ຄວາມ ໄວ ຕ່ໍາ, ຊຶ່ງ ເປັນ ປະ ໂຫຍດ ສໍາລັບ ການ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ນ້ໍາຫນັກ ຢ່າງ ໄວ.
ການຄວບຄຸມຕົນເອງດ້ວຍ Back-EMF
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກປິ່ນ, ມັນຈະຜະລິດພະລັງໄຟຟ້າກັບຄືນ (back-EMF), ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າສົມດຸນຕາມທໍາມະຊາດ ແລະ ຊ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມໄວ.
ຂະຫນາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ
ເຄື່ອງຈັກ DC ມີຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບອຸປະກອນນ້ອຍໆ ລວມທັງລຸ້ນອຸດສະຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບໂປຣແກຣມທີ່ຫນັກຫນ່ວງ.
ການຕອບສະຫນອງໄວ
ມັນ ຕອບ ຮັບ ຢ່າງ ວ່ອງໄວ ຕໍ່ ການ ປ່ຽນ ແປງ ຂອງ voltage, ອະນຸຍາດ ໃຫ້ ຄວບ ຄຸມ ຄວາມ ໄວ ແລະ ພະລັງ ໃນ ສະພາບ ທີ່ ປ່ຽນ ແປງ.
ຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະຄວາມທົນທານ
ດ້ວຍການອອກແບບແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, DC motors ໃຫ້ການດໍາເນີນງານທີ່ໄວ້ວາງໃຈໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມແລະວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຜົນ ປະ ໂຫຍດ ແລະ ຂໍ້ ຈໍາ ກັດ ຂອງ DC Motors
| ແງ່ມຸມ | ຜົນປະໂຫຍດ | ຂໍ້ຈໍາກັດ |
|---|---|---|
| ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ | ການຄວບຄຸມທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ສະດວກສະບາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ | ປະສິດທິພາບຫລຸດລົງເມື່ອມີພາລະຫນັກເບົາຫຼາຍ |
| ພະລັງ ແຮງ | ແຮງກະຕຸ້ນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ແຂງແຮງ, ໂດຍສະເພາະໃນເຄື່ອງຈັກຊຸດ | Torque ອາດບໍ່ຫມັ້ນຄົງໃນບາງຮູບແບບຖ້າບໍ່ມີການຄວບຄຸມທີ່ເຫມາະສົມ |
| ວິທີການຄວບຄຸມ | ການປັບຄວາມໄວ ແລະ ແຮງກະຕຸ້ນງ່າຍໆ ໂດຍການປ່ຽນแรงดัน supply | Brushless DC motors ຕ້ອງມີຜູ້ຄວບຄຸມ, ເພີ່ມລາຄາແລະຄວາມສະຫຼັບຊັບຊ້ອນ |
| ການດໍາເນີນງານ ແລະ ການຈັດການ | ທາງເລືອກການຖອຍຫຼັງແລະເບກໄວໆສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ປັບປ່ຽນໄດ້ | Brushed motors ປະເຊີນກັບການສູນເສຍຂອງแปรง, ແປວໄຟ ແລະ ອາຍຸທີ່ຕ່ໍາກວ່າ |
ວິທີການຄວບຄຸມຄວາມໄວສໍາລັບ DC Motors
• ການຄວບຄຸມแรงดัน Armature ປັບປ່ຽນแรงดันການສະຫນອງໃຫ້ແກ່ armature, ໃຫ້ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວທີ່ສະດວກໃນຂອບເຂດຄວາມໄວຕ່ໍາ.
• ການອ່ອນແອຂອງທົ່ງຈະລົດກະແສຂອງທົ່ງເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນກວ່າລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້, ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງນີ້ຈະລົດຄວາມໄວຂອງພະລັງທີ່ມີຢູ່.
• Pulse Width Modulation (PWM) ເປີດແລະປິດການສະຫນອງຢ່າງວ່ອງໄວ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຖືກຕ້ອງແລະມີປະສິດທິພາບພ້ອມກັບການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
• ການປ່ຽນແປງທາງເອເລັກໂຕຣນິກໃນເຄື່ອງຈັກ DC ທີ່ບໍ່ມີ brushless ໃຊ້เซ็นเซอร์ແລະຄວບຄຸມເພື່ອຄວບຄຸມແຮງກະຕຸ້ນແລະຄວາມໄວຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະອາຍຸ.
ລາຍການກວດສອບການເລືອກ DC Motor
• Rated voltage ຄວນສອດຄ່ອງກັບອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່ເຊັ່ນ 6V, 12V, 24V ຫຼືສູງກວ່າສໍາລັບລະບົບອຸດສະຫະກໍາ.
• ຕ້ອງກໍານົດຂໍ້ຮຽກຮ້ອງຂອງແຮງກະຕຸ້ນແລະຄວາມໄວຢ່າງຈະແຈ້ງ ລວມທັງພະລັງແຮງຂອງພາຫະນະ, RPM ທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ວົງຈອນຂອງຫນ້າທີ່ລວມ.
• ຄະແນນ ປະຈຸ ບັນ ແລະ ພະລັງ ຄວນ ລວມ ທັງ ຄວາມ ຕ້ອງການ ສູງ ສຸດ ໃນ ລະຫວ່າງ ການ ເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ລະດັບ ການ ດໍາເນີນ ງານ ທີ່ ຕໍ່ ເນື່ອງ.
• ຕ້ອງພິຈາລະນາວົງຈອນຂອງຫນ້າທີ່, ບໍ່ວ່າເຄື່ອງຈັກຈະແລ່ນຕໍ່ເນື່ອງຫຼືໃນໄລຍະສັ້ນໆ, ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ.
• ສະພາບແວດລ້ອມເຊັ່ນ ຄວາມຮ້ອນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມເຢັນ ແລະ ຄວາມເຢັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານ.
• ວິທີການຂັບລົດຄວນສອດຄ່ອງກັບໂປຣເເກຣມ, ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນແກ້ໄຂ, ການຄວບຄຸມ PWM ຫຼືເຄື່ອງຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ BLDC.
ການສະຫລຸບ
DC motors ຍັງໃຊ້ເພາະມັນງ່າຍ, ໄວ້ວາງໃຈໄດ້ ແລະ ໃຫ້ພະລັງແຮງພ້ອມກັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວໄດ້ງ່າຍ. ການ ຄວບ ຄຸມ EMF ຕາມ ທໍາ ມະ ຊາດ ຂອງ ເຂົາ ເຈົ້າ ເຮັດ ໃຫ້ ການ ດໍາ ເນີນ ງານ ປອດ ໄພ ພາຍ ໃຕ້ ນ້ໍາ ຫນັກ ທີ່ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ, ໃນ ຂະນະ ທີ່ ເຄື່ອງ ຈັກ ຫລາຍ ຊະນິດ ເຫມາະ ສົມ ກັບ ວຽກ ງານ ທີ່ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ. ຈາກ ເຄື່ອງມື ນ້ອຍໆ ຈົນ ເຖິງ ເຄື່ອງ ຈັກ ຫນັກ, DC motors ຍັງ ເປັນ ທາງ ແກ້ ໄຂ ທີ່ ໃຊ້ ການ ໄດ້ ສໍາລັບ ການ ປ່ຽນ ພະລັງ ໄຟຟ້າ ໃຫ້ ເປັນ ການ ເຄື່ອນ ໄຫວ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ [FAQ]
ອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ DC ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງຈັກ DC brushed ໃຊ້ໄດ້ສອງສາມພັນຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ປະເພດ brushless ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍສິບພັນຊົ່ວໂມງ.
DC motors ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍສໍ່າໃດ?
ເຄື່ອງຈັກ DC ສ່ວນຫຼາຍມີປະສິດທິພາບ 75-85% ແລະ motor DC ທີ່ບໍ່ມີ brushless ສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 90%.
DC motors ສາມາດແລ່ນດ້ວຍແສງແດດໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ ແຕ່ເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງຄວບຄຸມ, DC-DC converter ຫຼື battery ເພື່ອການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
DC motors ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາແບບໃດ?
ເຄື່ອງ ຈັກ ທີ່ ມີ brushed ຕ້ອງ ມີ ການ ກວດ ສອບ brush ແລະ commutator, ໃນ ຂະນະ ທີ່ motor ທີ່ ບໍ່ ມີ brush ສ່ວນ ໃຫຍ່ ຕ້ອງ ການ ການ ດູ ແລ bearing.
DC motors ປອດໄພໃນເຂດອັນຕະລາຍບໍ?
ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ. ເຄື່ອງຈັກ DC ພິເສດທີ່ປ້ອງກັນການລະເບີດແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ອັນໃດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ DC ເສຍຫາຍ?
ສາເຫດທົ່ວໄປແມ່ນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ຟຸ່ມໄມ້ເກົ່າ, ນ້ໍາມັນບໍ່ດີ, ນ້ໍາຫນັກເກີນໄປ ຫຼື insulation ເພພັງ.
